Henry Ford II, (nascut el 4 de setembre de 1917 a Detroit, Michigan, EUA, va morir el 29 de setembre de 1987 a Detroit), industrial nord-americà i cap de la Ford Motor Company durant 34 anys (1945–79). Generalment se li atribueix la revivència de l'empresa.
El 1940 Ford va deixar la universitat de Yale sense graduar-se per incorporar-se a la firma fundada pel seu avi, Henry Ford, i en el seu moment dirigit pel seu pare, Edsel Ford. Un any després es va incorporar a la Marina dels Estats Units; però, el 1943, després de la mort inesperada del seu pare, va ser alliberat del càrrec i es va convertir en vicepresident de Ford. Després del que va suposar un desplom en la gestió industrial, va assolir la presidència de la companyia en problemes el 1945.
Va començar a modernitzar la Ford Motor Company i va donar la baixa a tot el poderós cap de personal Harry Bennett, les tàctiques de forts braços sindicals havien obtingut a la companyia una gran quantitat d’oprobi. Va incorporar un grup d’analistes de sistemes amb talent de la Força Aèria dels Estats Units que es van fer coneguts com els “Whiz Kids”, entre ells Robert S. McNamara, per convertir-se més tard en el president de Ford. Un dels cotxes introduïts durant el mandat d'Enrique II, l'Edsel, va ser un fracàs llegendari, però dos altres, el Mustang i el Thunderbird, van ser immensament populars i es consideren clàssics. A mitjans dels anys cinquanta, Enric II havia restablert la companyia a la salut financera i, posteriorment, va ampliar molt les operacions de Ford als mercats d'ultramar.
