Vehicle de transferència automàtica nau espacial de l'Agència Espacial Europea

Vehicle de transferència automàtica (ATV), nau espacial de l'Agència Espacial Europea (ESA) no rebuda que va transportar subministraments a l'Estació Espacial Internacional (ISS) del 2008 al 2014. El primer ATV, Jules Verne, anomenat així per l'autor francès, es va llançar el 9 de març, 2008.

La ATV va ser la nau espacial més gran que l'ASA va llançar mai. Tenia un cilindre de 10,3 metres de llarg per 33,8 peus de llarg. Es va dividir en dos mòduls, el transportador de càrrega integrat (ICC) i el mòdul de servei. L’ICC podia transportar fins a 7.667 kg (16.903 lliures) a l’ISS i es dividia en dos mòduls: el mòdul pressuritzat davanter, que portava maquinari, experiments científics i aliments, i el mòdul posterior no presuritzat, que tenia 22 tancs que contenien combustible., aigua i aire per l’ISS. El mòdul de servei contenia la propulsió i l'electrònica de la ATV. Al mòdul de servei hi havia adjunts quatre plaques solars, de 11,2 metres de longitud de 36,7 peus de longitud, que subministraven energia a la ATV.

L’ATV es va llançar en un vehicle de llançament Ariane 5 des de l’esport espacial Kourou a la Guaiana Francesa. L’enfocament i l’acostament amb l’ISS eren totalment automatitzats. Quan estava atracat, l’ATV utilitzava el seu combustible a bord per evitar que l’òrbita de l’ISS fos decaiguda. Després de sis mesos en òrbita, l'ATV es va omplir amb diverses tones de residus i va cremar que va reintroduir l'atmosfera terrestre.

El segon ATV, Johannes Kepler, batejat amb el nom de l’astrònom alemany, es va llançar el 16 de febrer de 2011 i el tercer, Edoardo Amaldi, batejat amb el nom del físic italià del segle XX, es va llançar el 23 de març del 2012. Només es van llançar dos més. després de l'Edoardo Amaldi: Albert Einstein, el 5 de juny de 2013 i Georges Lemaître, el 29 de juliol de 2014.