Fuzhou, Wade-Giles, romanització Fu-chou, convencional Foochow, ciutat i capital de Fujian Sheng (província), sud-est de la Xina. Està situat a la part oriental de la província a la riba nord de l'estuari del riu més gran de Fujian, el riu Min, a poca distància de la seva desembocadura al mar de la Xina Oriental. El Min ofereix a la ciutat accés a l’interior i a les províncies veïnes de Jiangxi i Zhejiang. Pop. (2002 est.) Ciutat, 1.387.266; (2007 est.) Aglomeració urbana., 2.606.000.
Història
Fuzhou va ser un dels primers llocs a Fujian a establir-se. Al començament del segle II aC, es deia Ye, o Dongye, i abans era la capital del regne de Min-Yue. Després de la dinastia Han l'emperador Wudi va subjugar l'àrea, es va convertir en la seu del comtat de Ye. Al segle II, el seu nom es va canviar a Houguan, que va esdevenir la seu militar de la zona de la costa oriental. El 592, després de la conquesta de Sui al sud de la Xina (581), fou rebatejat comtat de Min, i sota la dinastia Tang (618–907) es convertí en la seu de la prefectura de Fuzhou. Després de la rebel·lió An Lushan del 755 es va convertir en la seu del governador civil de Fujian, i el 789 la ciutat prefectural es va dividir en dos comtats. Als segles IX i X la població de Fujian en conjunt va augmentar ràpidament.
Fuzhou va ser breument la capital del regne independent de Min (909-455) i ha estat la capital de Fujian des de sempre. A l'època de la cançó (960–1279) es concentrava a Fuzhou un comerç d'ultramar, que es convertí també en un important centre cultural per a tot l'imperi. Fuzhou va prosperar del segle XVI al XIX i la seva prosperitat va assolir el seu punt àlgid quan es va obrir com a port de tractats després de la primera guerra de l'Opi (1839-42). Posteriorment es va convertir en el principal port per al comerç de te, sent molt més proper als districtes productors que Guangzhou (Cantó), al qual s’havia d’enviar el te a l’interior. L'eclipsi del comerç de te de Guangzhou es va completar quan la Rebel·lió Taiping (1850-64) va interrompre la ruta del terra. Tanmateix, amb la disminució del comerç de te, el comerç d’exportació de Fuzhou va caure a la meitat entre 1874 i 1884; El te es va rivalitzar progressivament amb les exportacions de fusta, paper i productes alimentaris.
El 1866 el port va ser el lloc dels primers experiments de la Xina amb la tecnologia occidental quan es va establir el jardí de la marina de Fuzhou; es va construir un astillero i un arsenal sota la direcció francesa i es va obrir una escola naval. També es va establir una acadèmia naval a la drassana i es va convertir en un centre d’estudi de les llengües i de les ciències tècniques occidentals. L’acadèmia, que oferia cursos d’anglès, francès, enginyeria i navegació, va produir una generació d’oficials entrenats a l’oest, entre ells el famós acadèmic reformador Yan Fu (1854-1921).
El pati es va establir com a part d'un programa per reforçar la Xina arran de la desastrosa derrota del país en el conflicte comercial conegut com la segona guerra de l'Opi (1856-60). Però la majoria d’estudiants amb talent van continuar fent una formació tradicional confuciana i, a mitjans dels anys 1870, el govern havia començat a perdre l’interès per la drassana; la instal·lació tenia problemes per aconseguir fons i va disminuir en la seva importància. Fuzhou va romandre essencialment com a centre comercial i port, amb relativament poca indústria, fins a la Segona Guerra Mundial. El port va ser ocupat pels japonesos durant els anys 1940–45.
