Ljubljana, Laibach alemany, Lubiana italiana, ciutat capital i centre econòmic, polític i cultural d'Eslovènia, situat al riu Ljubljanica. La ciutat es troba al centre d’Eslovènia en una depressió natural envoltada d’alts cims dels Alps Julians.
Uns campaments romans emmurallats van ser construïts a mitjan segle I aC per legionaris romans i desenvolupats al poblament d'Emona (Iulia Aemona), tot i que la zona havia estat assentada anteriorment pels veneti, els iliris i els celtes, a partir d'uns 1000. bce Situat a la ruta cap a Pannònia i al comandament del Gap de Ljubljana, la ciutat situada estratègicament va ser destruïda per Attila a mitjan segle V. Les tribus eslaves eslaves, que van emigrar cap a l'oest, la van reconstruir al segle XII, quan es va registrar el seu nom primer com Laibach (1144) i després com a Luvigana (1146). Va guanyar els drets de ciutat el 1220.
A finals del segle XIII, el govern va passar als Habsburg, i el 1335 Ljubljana es va convertir en la capital de la província dels Habsburg-Àustria de Carniola. Des de 1461, Ljubljana fou la seu d'un bisbe. Presos pels francesos el 1809, va esdevenir la seu del govern de les Províncies Il·líries. El 1821 es va celebrar el congrés de Laibach, una reunió de membres de la Santa Aliança a Ljubljana. La finalització de la línia ferroviària sud (Viena-Trieste) a 1849 va estimular el creixement econòmic i cultural de Ljubljana, que es va convertir en un centre del nacionalisme eslovè sota el domini austríac. Ljubljana va obtenir una refineria de sucre, una cerveseria, una fosa i una fàbrica de paper i tèxtil (més tard convertida en una fàbrica de tabac).
El domini exterior va acabar el 1918, quan Ljubljana i Eslovènia van passar a formar part del regne de serbis, croats i eslovens (més tard Iugoslàvia). El 1941 les tropes italianes van ocupar la ciutat. Després de la Segona Guerra Mundial, Ljubljana experimentà una important industrialització i modernització. Es va construir un aeroport i es va construir un túnel per carretera sota el turó del castell. El 1991, quan Eslovènia va obtenir la seva independència, Ljubljana es va convertir en la capital nacional.
Ljubljana està dominada per una fortalesa medieval, que data del segle XII. El nucli antic de la ciutat es troba entre la fortalesa i el riu. Només alguns edificis antics d'estil barroc austríac van sobreviure a un violent terratrèmol el 1895. La reconstrucció posterior de la ciutat, en particular aquells edificis dissenyats per l'arquitecte Art Nouveau Josef Plečnik, van donar a Ljubljana (a part del nucli antic de la riba dreta de la riu) un aspecte modern. La ciutat també va rebre un patró. Es construïen ponts de pedra fina, com el Tromostovje (triple pont) a través del riu.
Ljubljana és un important centre de comunicacions ferroviàries i per carretera amb Àustria, Croàcia, Hongria i Itàlia. Les seves indústries inclouen productes farmacèutics, petroquímics, processament d’aliments i electrònica. Un atractiu popular és el parc Tivoli, construït al segle XIX i que va experimentar modificacions importants als anys vint i trenta. La institució educativa líder de la ciutat és la Universitat de Ljubljana (1919); la Biblioteca Nacional i la Universitat, l’Institut Joef Stefan (un institut públic d’investigació) i l’Acadèmia Eslovena de Ciències i Arts també es troben a la ciutat. Es fundà una filharmònica, entre les primeres fora d’Itàlia, el 1701. Molts museus i galeries excel·lents de la ciutat inclouen el Museu Nacional d’Eslovènia, el Museu d’Història Natural d’Eslovènia, la Galeria Nacional i la Galeria d’Art Modern; També hi ha museus més petits centrats en l'arquitectura, la història contemporània i l'etnografia, un teatre d'òpera i diversos teatres. Altres atraccions inclouen un jardí botànic i un zoològic. Pop. (2011) 272.220; (2017 est.) 280.310.
