Pont de Mackinac, un dels ponts de suspensió més llargs i forts del món, abastant els estrets de Mackinac des de la part superior fins a la península inferior del Michigan, EUA Dissenyat per David B. Steinman arran del fracàs del Tacoma Narrows Bridge (1940), el El pont de Mackinac no es va construir fins a la dècada de 1950 a causa de la Segona Guerra Mundial. El pont mesura 8.344 peus (2.543 m) entre els ancoratges principals. La seva extensió principal de 3.800 peus (1315 m) es va endurir amb un tros de 13 m de profunditat (13 m) de superfície, amb espais oberts a banda i banda de la calçada i la construcció de la reixa de la coberta per permetre el pas de les ràfegues de vent. Els fonaments de molls pesats, els més profunds de 64 m (64 m), eren necessaris per resistir les masses de gel que s’acumulen cada hivern a l’estret de Mackinac. Al novembre de 1955, el pont incomplet va resistir una revetlla de 76 milles per hora (122 quilòmetres per hora). Va ser obert al trànsit de vehicles el 1957.
