L’Administració nacional de seguretat del trànsit de carreteres (NHTSA), organització del Departament de Transport dels Estats Units encarregada de reduir les morts, les ferides i els danys de propietat per accidents de vehicles de motor. La NHTSA desenvolupa i implementa normes de seguretat i supervisa la retirada de vehicles no segurs. Proporciona ajuts als governs locals i estatals per als seus programes de seguretat en carretera.
La NHTSA es va crear després d’un període d’augment de baixes de trànsit durant els anys cinquanta i seixanta, un augment de crits públics pels accidents de trànsit i la publicació de l’advocat nord-americà Ralph Nader Unsafe at Any Speed (1965), que va criticar la indústria automobilística nord-americana per la seva productes no segurs. El Congrés va celebrar diverses audiències el 1966 per determinar si s’hauria de crear una agència reguladora de seguretat del trànsit. Més tard aquell any es va aprovar la Llei de seguretat de carreteres, que va establir l'Oficina Nacional de Seguretat de Carreteres (NHSB). El NHSB es va convertir en NHTSA el 1970 sota el recent establiment del Departament de Transport.
La NHTSA té un enfocament polifacètic per garantir la seguretat dels conductors. A més de recomanar rutinàriament els recordacions i crear programes per educar el públic, l’administració publica estadístiques valuoses a través de la seva subdivisió, el Centre Nacional d’Estadística i Anàlisi. L’administració també conté el programa d’avaluació de cotxes nous, que calcula a escala de cinc estrelles la part frontal, lateral i de protecció contra la resistència a moviments de centenars de vehicles de motor per marca, model i any. La NHTSA també treballa amb l'Agència de Protecció del Medi Ambient per regular l'Economia Mitjana de Combustibles, l'estàndard per a l'economia mitjana de combustible dels cotxes nord-americans.
