Molla, en tecnologia, component de màquina elàstica capaç de desviar-se sota càrrega de manera prescrita i recuperar la seva forma inicial quan es descarrega. La combinació de la força i el desplaçament en un ressort desviat és energia, que es pot emmagatzemar quan s’aturen càrregues mòbils o s’acaba la molla per utilitzar-lo com a font d’energia. Tot i que la majoria dels ressorts són mecànics, també es poden obtenir molles hidràuliques i d'aire.
El ressort helicoïdal, en què el fil s'embolica en una bobina que s'assembla a un fil de cargol, és probablement el ressort mecànic més utilitzat. Es pot dissenyar per portar, tirar o empènyer càrregues. Els ressorts de torsió helicoïdal (torsió) s'utilitzen en els arrencadors i les frontisses del motor. Els ressorts de tensió i compressió helicoïdals tenen nombrosos usos, especialment sistemes de suspensió d'automòbils, mecanismes de recuperació de pistoles i vàlvules de tancament dels motors.
El ressort de les fulles s’utilitza principalment per a la suspensió del vehicle i en una forma consisteix en una pila de plaques estretes lleugerament corbes d’igual amplada i de longitud variable subjectades entre si, amb les plaques més curtes al centre per formar una forma semiellíptica. Els extrems de la placa més llarga s’uneixen al vehicle mitjançant connexions de pins, i l’eix del vehicle es fixa al centre, punt en què la pila és més gruixuda.
El ressort en espiral està fabricat en franja plana o filferro enrotllat a la manera de la ranura en un registre fonògraf. Com a protecció principal o peluix, proporciona una font d’energia compacta en rellotges i rellotges; també s'utilitza en màquines d'escriure i comptadors.
La molla de barres de torsió que es mostra a la figura s'utilitza en els sistemes de suspensió d'alguns automòbils. La barra de torsió circular es fixa a la placa B i es recolza, però lliure per girar en la placa A. Una càrrega aplicada al punt C de la palanca fa girar la barra i la rigidesa de la suspensió, que depèn de la longitud i el diàmetre de la barra i la longitud de la palanca es pot variar fàcilment canviant L.
Un ressort d'aire és bàsicament una columna d'aire confinat dins d'un recipient de goma i teixit amb forma de manxa. L’acció de la molla resulta de la compressió i l’expansió de l’aire. Quan s'utilitza en vehicles de carretera, les molles d'aire poden mantenir el vehicle a una alçada constant permanent independentment de la càrrega.
Els ressorts hidràulics són cilindres de paret gruixuda relativament petits en els quals es produeix l'efecte de molla aplicant una càrrega al fluid del cilindre a través d'un petit pistó que entra al centre d'un extrem del cilindre. El moviment del pistó, o deformació, es produeix per la compressió del fluid i la deformació (bombat) de les parets del cilindre. Aquests ressorts són especialment útils en aplicacions que requereixen altes capacitats de càrrega i rigidesa.
![Pel·lícula de cuirassat Potemkin d'Eisenstein [1925]](https://images.thetopknowledge.com/img/entertainment-pop-culture/7/battleship-potemkin-film-eisenstein-1925.jpg "Pel·lícula de cuirassat Potemkin d'Eisenstein [1925]")
