Brussels Airlines, abans SABENA World Airlines, companyia aèria belga que el seu predecessor, SN Brussels Airlines, es va formar el 2001 després de la fallida de SABENA (Société Anonyme Belge d'Exploitation de la Navigation Aérienne; Companyia belga de responsabilitat limitada per al desenvolupament de la navegació aèria). La companyia aèria dóna servei als Estats Units, Europa i Àfrica. La seva seu és a Brussel·les.
SABENA es va constituir el 23 de maig de 1923 com a transportista nacional de Bèlgica i va volar el seu primer vol l'any següent. Els seus primers esforços durant els anys vint van ser establir una xarxa a Bèlgica que unís Londres, Anglaterra i Colònia, Alemanya; França i Escandinàvia; i els Països Baixos i Suïssa. El 1925 va començar el servei aeri dins de la important colònia de Bèlgica, el Congo belga (actual República Democràtica del Congo), tot i que el servei programat regularment entre Brussel·les i Léopoldville (Kinshasa) no va començar fins al 1935. La Segona Guerra Mundial va interrompre el desenvolupament, però la postguerra la recuperació va suposar una nova expansió de les xarxes, que va superar aviat les del 1939. El servei Brussel·les-Nova York va ser inaugurat el 1947. A principis del segle XXI, les rutes de SABENA van arribar pels Països Baixos i les principals ciutats i estacions d'Europa i també a l'estranger. Estats Units, Canadà, Mèxic, Àfrica, Orient Mitjà, Índia, sud-est asiàtic, Filipines i Japó. Les filials de SABENA estaven formades principalment per companyies aèries i cadenes hoteleres.
A finals del segle XX, SABENA va començar a experimentar dificultats financeres i, el 1995, es va vendre a Swissair una participació del 49,5 per cent de la companyia aèria, que també va rebre el control operatiu; el govern belga tenia el 50,5%. Tot i que SABENA el 1998 va registrar un benefici per primera vegada en una dècada, les seves finances van empitjorar, derivades en part de la sobreexpansió i de la disminució del viatge aeri que va seguir després dels atemptats de l’11 de setembre del 2001. A continuació, Swissair no va fer una inversió promesa a la belga. la companyia aèria el 2001 i posteriorment aquell mateix any va declarar en fallida. Incapaç d'obtenir suport financer en un altre lloc, SABENA es va liquidar el novembre de 2001. Algunes de les companyies aèries es van reorganitzar i van volar amb el nom de Delta Air Transport, que era una filial regional de SABENA. A partir del 2002, la nova companyia aèria operava amb el nom de SN Brussels Airlines, però la companyia es va tornar a canviar de nom el 2007 mitjançant una fusió amb Virgin Express, una companyia aèria belga que antigament era propietària de l'empresari britànic Richard Branson. El nou transportista, Brussels Airlines, va començar el servei el març del 2007.
