Contràriament, també anomenat sender de condensació o rastre de vapor, una brossa de núvols de vegades s’observava darrere d’un avió que volava amb un aire humit clar i fred. Es produeix un contrail·li quan el vapor d'aigua produït per la combustió del combustible en els motors d'avió es condensa a partícules de sutge o aerosols de sofre a l'escapament de l'avió. Quan la humitat relativa ambiental és alta, el plomall de cristall de gel resultant pot durar diverses hores. El rastre pot estar distorsionat pels vents i, de vegades, es propaga cap a l'exterior per formar una capa de núvols cirrus. En rares ocasions, quan l’aire està gairebé saturat de vapor d’aigua, la circulació d’aire a les puntes de l’ala d’un avió pot provocar una reducció de la pressió i de la temperatura suficients per fer que es formin corrents de núvols.
Què es coneix (i no se sap) sobre contrails
Un rastre de condensació, o "contrail", és una nissaga que s'observa a vegades darrere d'un avió. Obteniu més informació sobre el lloc en què arriben els contraris
A la dècada dels 90, va sorgir una teoria de la conspiració popular que afirmava que els contraris de llarga durada contenien substàncies químiques (“chemtrails”) que eren governades pels governs amb finalitats com controlar el clima o dispersar drogues per influir en la població en general. No obstant això, els científics atmosfèrics han explicat que alguns contraris duren més que altres a causa de factors com la humitat de l’aire (que pot variar força bruscament a distàncies curtes) i la temperatura d’escapament de l’avió.
