Mario Andretti, íntegrament Mario Gabriel Andretti (nascut el 28 de febrer de 1940 a Montona, Itàlia), pilot de cursa automobilística nord-americana, que va conduir cotxes borses, vehicles de campionat nord-americà i cotxes de Fórmula Un.
Mario i el seu germà bessó, Aldo, van estudiar mecànica d’automòbils, van freqüentar els garatges de cotxes de cursa i van participar en un programa d’entrenament de conducció de curses a Itàlia. El 1955 la família va venir als Estats Units i es va establir a Nazareth, Pensilvania; Mario es va convertir en ciutadà dels Estats Units el 1964. Cap al 1958 els germans competien en cotxes borsaris. Després de diversos accidents seriosos, Aldo va renunciar a les curses el 1969. A principis dels anys 1960, Mario va córrer vehicles de velocitat i esprint i el 1964 va començar a competir a la divisió de vehicles de campions del United States Automobile Club (USAC); va guanyar els campionats USAC entre 1965 i 66 i 1969. També va guanyar la cursa de cotxes borses Daytona 500 (1967) i el Gran Premi de carreres de cotxes esportius a Sebring, Florida (1967, 1970).
Andretti va guanyar la cursa Indianapolis 500 el 1969 amb una velocitat rècord de 156.867 milles per hora (252,11 km / h). La seva aparent victòria a la carrera de 1981 es va donar finalment a Bobby Unser (Andretti va ser sancionat una volta per haver passat cotxes durant una bandera groga). Andretti va ser el segon pilot nord-americà a guanyar el campionat mundial de conducció de Fórmula Un el 1978 (Phil Hill va ser el primer, el 1961). Es va retirar de la competició el 1994. El 1999, un grup d’experts en votació empata va nomenar Andretti i AJ Foyt els millors impulsors del segle. Va ser traslladat al Saló de la fama de l'International Motorsports l'any 2000. Els fills d'Andretti, Jeff i Michael, també es van convertir en conductors professionals de vehicles de carreres.
