Partit, estella de fusta, tires de cartró, o un altre material inflamable adequat amb punta amb una inflamable substància per fricció.
Un llumí consta de tres parts bàsiques: un cap, que inicia la combustió; una substància adobadora per recollir i transmetre la flama; i un mànec. Hi ha dos tipus principals de llumins de fricció moderns: (1) coincidències a qualsevol punt de vaga i (2) partits de seguretat. El cap de la partida de colpeig en qualsevol lloc conté tots els productes químics necessaris per obtenir l’encesa per calor de fregament, mentre que el llum de seguretat té un capçal que s’encén a una temperatura molt superior i s’ha de colpejar en una superfície especialment preparada que conté ingredients que passen l’encesa a. el cap. La substància utilitzada habitualment per obtenir combustió a la temperatura de calor de fricció és un compost de fòsfor. Aquesta substància es troba al cap dels partits de colpeja a qualsevol lloc i a la superfície impactant dels partits de seguretat.
A més de l’agent d’encesa fosfòric, es troben en la coincidència altres tres grups principals de productes químics: (1) agents oxidants, com el clorat de potassi, que subministren oxigen a l’agent d’encesa i als altres materials combustibles; (2) aglutinants, com ara cola animal, midons i genives, i sintètics, que uneixen els ingredients i s’oxiden durant la combustió; També s’han d’utilitzar aglutinants posteriors a la combustió, com ara el vidre mòlt, que fusiona i manté les cendres juntes; i (3) materials inerts, com la terra diatomàcea, que proporcionen un volum massiu i regulen la velocitat de reacció.
Abans de la invenció dels llumins, era habitual utilitzar fèrules fabricades especialment amb punta d'alguna substància combustible, com el sofre, per transferir una flama d'una font combustible a una altra. Un interès augmentat per la química va provocar experiments per produir foc per mitjans directes en aquesta estella. Jean Chancel va descobrir a París el 1805 que es podien encendre estelles amb clorat de potassi, sucre i goma, endinsant-les en àcid sulfúric. Els treballadors posteriors van perfeccionar aquest mètode, que va culminar amb el "partit de prometeu" patentat el 1828 per Samuel Jones de Londres. Aquest consistia en una bola de vidre que contenia àcid, la part exterior de la qual estava recoberta de composició ignitiva. Quan el vidre es trencava mitjançant un petit parell d’alicates, o fins i tot amb les dents de l’usuari, el paper amb el qual s’havia embolicat es va incendiar. Altres partits inicials, que podrien ser inconvenients i no segurs, van implicar ampolles que contenien fòsfor i altres substàncies. Un exemple va ser el bròfil fosquet de François Derosne (1816), que utilitzava un llumí amb punta de sofre per raspar dins d’un tub recobert internament amb fòsfor.
Aquests primers partits van ser extremadament difícils d’encendre i sovint esclataven sota una pluja d’espurnes. A més, l’olor era especialment ofensiva i l’avís imprès a la caixa de Jones (“Les persones amb els pulmons delicats no han d’utilitzar en cap cas els lucifers”) sembla fonamentada.
Les condicions econòmiques entre 1825 i 1835 semblen haver afavorit la fabricació de llumins com a proposició industrial, tot i que els primers proveïdors van caure en fórmules no fosfòriques, és a dir, aquelles basades principalment en barreges de potassi-clorat. Les primeres coincidències de fricció van ser inventades per John Walker, químic i boticari anglès, el registre del qual el 7 d'abril de 1827 registra la primera venda d'aquests llumins. Les "Llums de Fricció" de Walker tenien puntes revestides amb una pasta de sulfur de clorur de potassi, que s'encenia quan es raspava entre un plec de paper de seda. Mai no els va patentar. Els partits de fricció no fosfòrics estaven fent G.-E. Merkel de París i J. Siegal d’Àustria, entre d’altres, el 1832, moment en què la fabricació de llumins de fricció estava ben establerta a Europa.
El 1831, Charles Sauria, de França, va incorporar fòsfor blanc o groc a la seva fórmula, una innovació ràpidament i àmpliament copiada. El 1835, Jànos Irinyi, d’Hongria, va substituir el clorat de potassi per òxid de plom i obtingué llumins que s’encenien tranquil i suaument.
El descobriment del químic austríac Anton von Schrötter el 1845 de fòsfor vermell, que no és tòxic i no està sotmès a una combustió espontània, va comportar la coincidència de seguretat, amb la seva separació dels ingredients de combustió entre el cap de llum i la superfície especial. JE Lundström de Suècia va patentar aquest mètode el 1855.
Tot i que els partits de seguretat es van acceptar àmpliament, els partits de fòsfor blanc van continuar sent populars per la seva conservació de les qualitats i la resistència a les condicions climàtiques. No obstant això, a la fi del segle XIX es van descobrir greus efectes tòxics del fòsfor blanc (“mandíbula fòssil”) als treballadors de la fàbrica que feien aquest tipus de llumins. El sesquisulfur de fòsfor, molt menys tòxic, va ser preparat per primer cop pel químic francès Georges Lemoine el 1864, però no es va utilitzar en partits fins a E.-D. Cahen i H. Sevène del monopoli del partit francès van presentar una patent el 1898; al cap d’uns anys es va prohibir el fòsfor blanc gairebé a tot arreu.
Els llumins de seguretat moderns solen tenir sulfur de antimoni, agents oxidants com el clorat de potassi, sofre o carbó vegetal als caps, i fòsfor vermell a la superfície vistosa. Els llumins no segurs solen tenir sesquisulfur de fòsfor als caps.
