Anys de creixement
El 1933, poc després que Franklin D. Roosevelt es convertís en president dels Estats Units, tant el Departament d’Interior com el NPS es reorganitzaren. Com a part de la reestructuració, molts monuments nacionals i llocs històrics que havien estat administrats per altres agències governamentals van ser transferits al control NPS, consolidant així els llocs històrics i històrics del país sota una autoritat central. També durant la dècada, es van introduir nous tipus d’unitats de parc, entre les quals hi ha dues parques nacionals (Blue Ridge el 1933 i Natchez Trace el 1934), una costa marítima (Cape Hatteras el 1937), i una àrea d’esbarjo nacional (Boulder Dam [ara Lake Mead] el 1936).
El sistema dels parcs nord-americans va créixer de forma espectacular durant els anys trenta. El nombre de parcs, monuments, llocs històrics i altres propietats va continuar augmentant en dècades següents, assolint un punt àlgid a la dècada de 1970, quan es van designar unes 75 unitats. Es van crear més tipus d’unitats del parc, entre les quals es va trobar el primer llac de la nau (pictòrica roques el 1966), el sender pintoresc nacional (Appalachian el 1968), el riu nacional (Buffalo el 1972) i la conserva nacional (Big Thicket el 1974). A més dels molts llocs pintorescos creats, es van establir un nombre creixent de llocs històrics i culturals significatius, incloent-hi les cases i residències de presidents anteriors, llocs fòssils i les ruïnes de les antigues comunitats nadius americanes.
L’assistència anual al parc, menys de 350.000 persones el 1916, es va disminuir a més d’un milió el 1920. Aquesta xifra va superar els dos milions el 1926 i els tres milions el 1929. Les visites es van alentir durant els primers anys de la Gran Depressió, però van tornar a augmentar ràpidament, fins a assolir 20 milions de persones el 1941. L’assistència va disminuir dràsticament durant la Segona Guerra Mundial, però va assolir el seu nivell de preguerra el 1946. La prosperitat de la postguerra, un major ús d’automòbils i una massiva campanya de construcció de carreteres nacionals després de 1950 van produir un augment sostingut de l’assistència al parc. Es va superar la marca dels 100 milions el 1963, i es van superar els 200 milions el 1976, l'any bicentenari del país. El nombre de visites va fluctuar una mica durant les dècades següents, però finalment va superar els 300 milions el 2015.
