Yichang, romanització de Wade-Giles I-ch'ang, ciutat, occidental Hubei sheng (província), Xina. S'estén per la riba esquerra del riu Yangtze (Chang Jiang), en un punt que marca la divisió entre els cursos mitjans i inferiors del riu. Diversos turons s’aixequen directament darrere de la ciutat i la petita illa de Xiba forma un port al riu.
A uns 40 km aigües amunt de Yichang, a Sandouping, es troba la presa de les Tres Gorges, que es troba a la magnífica secció de les Tres Gorges del Yangtze dins de la Gola de Xiling i les serres del sud de Daba a l'oest. Abans de la finalització de la presa el 2006, el nivell del riu, que tenia un corrent violent, variava enormement, de vegades fins a 15 metres (15 metres) entre aigua alta i baixa. Malgrat aquests inconvenients, Yichang va ser sempre un important port fluvial, amb gran part del trànsit procedent de la província de Sichuan i el municipi de Chongqing. La presa de les Tres Gorges ara regula el cabal aigües avall del Yangtze, reduint així les fluctuacions del nivell del riu.
Yichang és una antiga ciutat que va patir molts canvis de nom i que es va disputar constantment durant els períodes en què la Xina es va dividir políticament, sent la porta principal de la rica província de Sichuan. Fins al segle XVII se solia conèixer com a Yiling Zhou o com a Xia Zhou. Va rebre el nom de Yichang només sota la dinastia Qing (1644–1911 / 12). Va ser obert al comerç exterior com a port de tractats el 1877. Un barri occidental va créixer al costat de l'antiga ciutat emmurallada i el seu comerç va créixer ràpidament; moltes empreses comercials occidentals hi van establir sucursals.
El 1914 es va establir la primera secció d'un ferrocarril de Yichang a Chongqing com a part d'una línia projectada des de Hankou a Chongqing, però el projecte va ser abandonat en el caos polític del dia, i la pista es va esborrar el 1915. (Yichang és ara connectat per un esperó a una línia que va de Jiaozuo a la província de Henan a Zhicheng, a uns 25 quilòmetres al sud-est a la Yangtze.) A la dècada de 1930, Yichang també es va convertir en una parada de servei aeri en la ruta de la Xina costa est fins a Sichuan, i es van construir carreteres per proporcionar bones comunicacions locals. Després de 1938, durant la guerra sino-japonesa (1937–45), quan els japonesos van començar a conduir el Yangtze des de Hankou, la ciutat va resultar molt malmesa pels bombardejos repetits i va acabar caient a l'exèrcit japonès el 1940. Yichang va marcar el més llunyà aigües amunt. la penetració dels japonesos i, fins al final de la guerra, el seu comerç va quedar pràcticament en pausa. L'enviament no va començar a recuperar-se fins al 1950.
Tot i que és el centre de recollida i distribució del comerç dels comtats que l’envolten, i tot i que es troba en una carretera que va des de Hankou fins a Sichuan, la major part del seu comerç encara consisteix en el transbord d’arròs, olis, fusta i productes naturals de Sichuan. i el transbord de productes manufacturats del nord i de les províncies costaneres destinades a Sichuan. Abans de la Segona Guerra Mundial tenia només uns petits molins d’arròs i algunes instal·lacions d’enginyeria relacionades amb el transport marítim. No obstant això, a partir de la dècada de 1950, Yichang va experimentar un ràpid creixement industrial (maquinària, construcció naval, processament d’aliments, productes farmacèutics i productes químics, materials de construcció i enginyeria aeroespacial) i s’ha convertit en el centre econòmic del sud-oest de Hubei.
La presa de Gezhouba, una instal·lació clau per al control de l'aigua i una gran central hidroelèctrica al Yangtze, va ser construïda als anys 70 i 80 a la zona de Yichang. Va romandre la instal·lació hidroelèctrica més gran de la Xina fins a la finalització del projecte de la presa de Tres Gorges. La construcció d'aquella empresa massiva va començar a la dècada de 1990. Amb la finalització de la presa mateixa, l’ampli dipòsit que hi ha al darrere es va començar a omplir. La mateixa Yichang, en estat aigües avall, no es va veure afectada, però es van veure afectades diverses comunitats de la regió sota l’administració de la ciutat i unes 125.000 persones van ser traslladades. La generació d’energia, que ja és un component principal de l’economia de Yichang amb la instal·lació de Gezhouba, es va fer encara més significativa a mesura que la capacitat generadora de l’esquema de les Tres Gorges va arribar a Internet. A causa de la ubicació de Yichang a la porta d'entrada de les Tres Gorges, la ciutat també s'ha convertit en un centre turístic. Pop. (2002 est.) Ciutat, 653.040; (2007 est.) Aglomeració urbana., 875.000.
