Francis Thomas Bacon, anomenat Tom Bacon, (nascut el 21 de desembre de 1904 a Billericay, Essex, Anglaterra, va morir el 24 de maig de 1992 a Little Shelford, Cambridgeshire), enginyer britànic que va desenvolupar les primeres piles de combustible hidrogen-oxigen pràctic que van convertir. aire i combustible directament a l’electricitat mitjançant processos electroquímics.
Bacon era graduat de l'Eton College i del Trinity College de Cambridge (BA, 1925; MA, 1946) i es va intrigar amb les piles de combustible mentre treballava per a la companyia elèctrica CA Parsons & Co. Ltd. a Newcastle upon Tyne (1925–40). Tot i que Sir William Grove havia descobert el principi de les piles de combustible el 1842, es van considerar una curiositat científica fins a principis dels anys quaranta, quan Bacon, aleshores treballant al King's College, Cambridge, va proposar el seu ús en submarins. Va continuar la seva recerca amb el Establiment Experimental Antisubmarí i després va tornar a Cambridge (1946), on va demostrar una exitosa pila de combustible de sis quilowatts (1959).
La primera aplicació pràctica d’aquesta tecnologia lliure d’eficàcia i sense contaminació va ser en els vehicles espacials Apollo dels Estats Units, que utilitzaven les cèl·lules de combustible alcalí per proporcionar energia de vol, calor i aigua potable neta, un subproducte de la reacció electroquímica. Bacon va buscar noves sol·licituds per a piles de combustible com a consultor principal de la National Research Development Corp (1956–62), Energy Conservation Ltd. (1962–71) i de la UK Atomic Energy Authority (1971–73). A finals del segle, la tecnologia s’estava desenvolupant internacionalment. Va ser oficial de l'Ordre de l'Imperi Britànic (1967), va ser elegit membre de la Royal Society (1973) i va concedir la primera medalla Grove (1991).
