Dret del mar, branca del dret internacional relacionat amb l'ordre públic en el mar. Bona part d'aquesta llei està codificada en la Convenció de les Nacions Unides sobre el dret del mar, signada el 10 de desembre de 1982. La convenció, descrita com a "constitució per als oceans", representa un intent de codificar el dret internacional sobre les aigües del mar. -lanatges i recursos oceànics. Va entrar en vigor el 1994 després que foren ratificats pels 60 països necessaris; a principis del segle XXI, la convenció havia estat ratificada per més de 150 països.
dret marítim
etimològicament la llei marítima i la “llei del mar” són idèntiques, l’antic terme s’aplica generalment al dret marítim privat, mentre que el
D’acord amb la convenció de 1982, les aigües territorials sobiranistes de cada país s’estenen fins a un màxim de 12 milles nàutiques (22 km) més enllà de la seva costa, però els vaixells estrangers tenen el dret de passar innocent per aquesta zona. El pas és innocent sempre que un vaixell s’abstingui de realitzar activitats determinades prohibides, com ara proves d’armes, espionatge, contraban, contaminació greu, pesca o investigació científica. Quan les aigües territorials comprenen estrets utilitzats per a la navegació internacional (per exemple, l'estret de Gibraltar, Mandeb, Hormuz i Malacca), els drets de navegació de la navegació exterior es reforcen mitjançant la substitució del règim de pas innocent per un de pas de trànsit, que situa menys restriccions als vaixells estrangers. Hi ha un règim similar a les vies marines principals a través de les aigües dels arxipèlags (per exemple, Indonèsia).
Més enllà de les seves aigües territorials, tots els països costaners poden establir una zona econòmica exclusiva (ZEE) que estén 370 km de la costa. A l'EZ, l'estat costaner té dret a explotar i regular la pesca, a construir illes i instal·lacions artificials, a utilitzar la zona amb altres propòsits econòmics (per exemple, la generació d'energia a partir de les ones) i a regular la investigació científica per part de vaixells estrangers. En cas contrari, els vaixells estrangers (i aeronaus) podran circular lliurement per (o per sobre) de la zona.
Pel que fa al fons marí més enllà de les aigües territorials, tots els països costaners tenen drets exclusius sobre el petroli, el gas i altres recursos del fons marí de fins a 200 milles nàutiques des de la costa o fins al límit exterior del marge continental, segons quina sigui la més elevada, subjecte. fins a un límit total de 350 milles nàutiques (650 km) de la costa o 100 milles nàutiques (185 km) més enllà dels isòpatos de 2.500 metres (una línia que connecta punts iguals de profunditat d'aigua). Legalment, aquesta zona és coneguda com a plataforma continental, tot i que difereix considerablement de la definició geològica de la plataforma continental. Quan les aigües territorials, les ZEE o les plataformes continentals dels països veïns es superposen, cal establir una línia de frontera per acord per aconseguir una solució equitativa. Molts d’aquests límits s’han acordat, però en alguns casos quan els països no han pogut arribar a un acord, la frontera ha estat determinada pel Tribunal Internacional de Justícia (ICJ; per exemple, el límit entre Bahrain i Qatar) o per un tribunal d’arbitratge (p., el límit entre França i el Regne Unit). La forma més comú de límit és una línia d'equidistància (de vegades modificada per tenir en compte circumstàncies especials) entre les costes afectades.
L’alta mar està més enllà de les zones descrites anteriorment. Les aigües i l'espai aeri d'aquesta zona estan oberts a l'ús de tots els països, excepte aquelles activitats prohibides pel dret internacional (per exemple, la prova d'armes nuclears). El llit de alta mar és conegut com a Zona Internacional del fons marí (també coneguda com "la Zona"), per la qual la convenció de 1982 va establir un règim jurídic separat i detallat. En la seva forma original, aquest règim era inacceptable per als països desenvolupats, principalment a causa del grau de regulació implicat, i posteriorment fou modificat àmpliament per un tractat complementari (1994) per satisfer les seves preocupacions. Sota el règim modificat, els minerals que hi ha al fons oceànic situat en alta mar es consideren "patrimoni comú de la humanitat" i la seva explotació és administrada per la International Seaared Authority (ISA). Qualsevol exploració comercial o mineria del fons marí es realitza per qüestions privades o estatals regulades i llicenciades per la ISA, tot i que fins ara només s’ha dut a terme una exploració. Si o quan s’inicia la mineria comercial, s’establiria una empresa minera global i es permetria llocs iguals de mida o valor que els extrets per empreses privades o estatals. Les taxes i els drets d'autor de les mines privades i estatals i els beneficis de l'empresa global es distribuirien als països en desenvolupament. Es recomana a les empreses mineres privades que venguin la seva tecnologia i la seva experiència tècnica a l’empresa global i als països en desenvolupament.
En molts problemes, la convenció del 1982 conté regulacions precises i detallades (per exemple, sobre el pas innocent per les aigües territorials i la definició de la plataforma continental), però sobre altres qüestions (per exemple, la seguretat del transport marítim, la prevenció de la contaminació i la conservació i gestió de la pesca). només proporciona un marc que estableix principis amplis però deixa l'elaboració de regles a altres tractats. Pel que fa a la seguretat d’enviament, les disposicions detallades sobre la seguretat i la navigabilitat dels vaixells, l’evitació de col·lisions i la qualificació de les tripulacions es troben en diversos tractats adoptats sota els auspicis de l’Organització Marítima Internacional (OMI), una agència especialitzada de les Nacions Unides (ONU). La OMI també ha adoptat estrictes normes antipolucions per als vaixells. La contaminació del mar procedent d’altres fonts està regulada per diversos tractats regionals, la majoria dels quals han estat adoptats sota el programa del Medi Ambient de les Nacions Unides. Les àmplies normes per a la conservació de la pesca i la gestió de la ZEE (on es desenvolupa la majoria de la pesca) establertes en la convenció de 1982 s’han complementat amb directrius no vinculants contingudes al Codi de conducta per a la pesca responsable, adoptat el 1995 per l’Organització de les Nacions Unides per a l’Alimentació i l’Agricultura.. En el tractat de les Nacions Unides (1995) es tracta de principis de gestió per a pescadors d’alta mar (1995), que gestiona les poblacions de pesquers molt migrants i de gran migració, i en mesures detallades adoptades per diverses comissions regionals de pesca.
Els primers països intenten resoldre qualsevol controvèrsia derivada de la convenció de 1982 i les seves disposicions mitjançant negociacions o altres mitjans acordats per a la seva elecció (per exemple, arbitratge). Si aquest esforç resulta infructuós, un país pot, sotmès a algunes excepcions, remetre la disputa per a la resolució obligatòria del Tribunal Internacional de les Nacions Unides per al Dret del Mar (situat a Hamburg, Germània), per arbitratge o pel TIC. El recurs a aquests procediments obligatoris ha estat molt limitat.
