Principal geografia i viatges

Capital nacional d'Abu Dhabi, Emirats Àrabs Units

Capital nacional d'Abu Dhabi, Emirats Àrabs Units
Capital nacional d'Abu Dhabi, Emirats Àrabs Units

Vídeo: UAE, Abu Dhabi ابوظبي - الإمارات العربية المتحدة 2024, Maig

Vídeo: UAE, Abu Dhabi ابوظبي - الإمارات العربية المتحدة 2024, Maig
Anonim

Abu Dhabi, àrab Abū Ẓaby, ciutat i capital de l'emirat Abū Ẓaby, un dels Emirats Àrabs Units (abans Estats Trucials, o Trucial Oman), i la capital nacional d'aquesta federació. La ciutat ocupa la major part d'una petita illa triangular del mateix nom, a tocar de la costa del Golf Pèrsic i connectada amb la terra ferma per un curt pont. Abu Dhabi antigament era una ciutat poc desenvolupada d’importància local, però els ingressos petroliers de l’emirat van permetre evolucionar cap a una ciutat moderna amb una infraestructura totalment desenvolupada.

No existia cap assentament a la ciutat d'Abu Dhabi abans de 1761, quan els tribus del clan Āl bū Falāh dels Banū Yās, governants d'Abu Dhabi, aleshores com ara, es van establir allà. Van traslladar la seva seu a aquest illot costaner de l'oasi interior de Līwā (Al-Jiwāʾ) el 1795. Al llarg de la majoria dels segles XIX i principis del XX, la ciutat, tot i que la capital d'un dels xefes principals de la costa trucial, es va mostrar orgullosa de lloc d’importància comercial i econòmica per a les ciutats de Dubai i Al-Shāriqah, capitals dels veïns dels xeics trucials. Al començament del segle XX, la població de la ciutat d'Abu Dhabi s'estimava en 6.000; El submarinisme perla dels rics bancs offshore i algun comerç local (principalment a les mans d’iranians i hindús) va sostenir l’economia. Pearling va declinar amb el desenvolupament de la indústria japonesa de perles conreades i la depressió econòmica mundial a partir del 1929.

El descobriment (1958) i la producció comercial (des del 1962) dels rics camps petroliers de l’emirat Abū Ẓaby van revolucionar la posició política i econòmica de la ciutat. Gran Bretanya, com a poder protector dels llavors Estats Trucials, va establir una agència política separada a Abu Dhabi el 1961, allunyant el xeic de la dependència de l’agent polític de Dubai. Com a capital del principal estat productor de petroli de la regió, la ciutat d'Abu Dhabi tenia grans sumes disponibles per al desenvolupament urbà. La ciutat es va modernitzar lentament, però, a causa de les polítiques extremadament conservadores del xeic Shakhbuū ibn Sulṭān Āl Nahyān (va regnar el 1928–66). En aquest darrer any, va ser deposat a favor del seu germà petit Zāyid ibn Sulṭān, antic governador de la porció de l'oasi d'Al-Buraymī controlada per Abu Abubi. El xeic Zāyid va començar a desenvolupar una xarxa de carreteres que sortia de la ciutat d'Abu Dhabi i va construir un mur marítim al llarg de l'extrem nord de l'illa que conté la ciutat. Sota un ambiciós pla de desenvolupament de cinc anys, inaugurat el 1968, la ciutat va ser completament modernitzada. Es va instal·lar electricitat, aigua corrent i un sistema de clavegueram central; es van construir edificis governamentals moderns, hotels, projectes d’habitatges i una nova ampliació portuària. Una refineria de petroli de la propera illa Umm al-Nār va començar a produir el 1976. L'aeroport internacional d'Abu Dhabi es troba a l'extrem sud de l'illa. La indústria lleugera es concentra a Muṣaffaḥ. Les carreteres automotores uneixen les ciutats d'Abu Dhabi amb l'oasi de Dubai (nord-est), Al-ʿAyn (Al-Ain) (est) i Qatar (oest).

Quan la Gran Bretanya finalment va abandonar el Golf Pèrsic i quan els Emirats Àrabs van assolir la independència política (desembre de 1971), una decisió de compromís va fer que Abu Dhabi fos la capital nacional provisional. Es va convertir en la capital permanent dels Emirats Àrabs Units a principis dels anys noranta. Des d’aleshores, s’han iniciat diversos projectes per ampliar la ciutat com a centre de turisme i comerç. Els plans de desenvolupament a Abu Dhabi van conduir ràpidament a la construcció d’una gran varietat d’hotels emblemàtics, la creació d’una línia aèria internacional, Etihad (Al-Ittiḥd) Airways, per servir a la capital i el desenvolupament d’una gamma de propietats comercials i residencials. Pop. (Prelim. De 2005) 633.136.