Vehicle blindat, blindat també blindat, vehicle militar equipat amb armadures parcials o completes per a la protecció contra bales, fragments de closca i altres projectils. Els vehicles blindats d'ús militar es poden moure sobre rodes o per pistes contínues. El tanc és el principal vehicle blindat de lluita. Altres tipus armats amb canons principals de gran calibre inclouen destructors de tancs i canons d'assalt. Aquest article mostra el desenvolupament de transportistes de blindats, vehicles de lluita contra la infanteria i altres vehicles blindats dissenyats principalment com a plataformes per a tropes d'assalt.
Transportistes de personal blindats
Els transportistes blindats de personal (APC) són vehicles blindats de rastreig que s’utilitzen per transportar la infanteria a la batalla. Els APC van aparèixer en gran quantitat a principis de la Segona Guerra Mundial, quan l'exèrcit alemany els va adoptar per combatre els contingents d'infanteria de les divisions de panzer i granaderos Panzer. Després de la Segona Guerra Mundial, les millores dels APC van fer-los encara més capaços d’acompanyar els tancs a la batalla.
Transportistes de mig camí
Tot i que a la fi de la Primera Guerra Mundial es van construir alguns transportistes blindats experimentals a la Gran Bretanya, el desenvolupament no va florir fins que els alemanys els van adoptar per portar infanteria a les seves divisions panzer al començament de la Segona Guerra Mundial. L’exemple d’Alemanya fou seguit ràpidament pels Estats Units, que al final de la guerra havien produït uns 41.000 transportistes. Tant els transportistes alemanys com els nord-americans de la Segona Guerra Mundial eren del tipus de mig camí, que combinaven dues rodes estàndard a l’eix davanter amb un sistema de propulsió posterior basat en pistes d’eruga. A l'exèrcit alemany, els vehicles més efectius eren la sèrie SdKfz (Sonderkraftfahrzeug, o "Special Motor Vehicle"). El SdKfz 251, construït amb armadures de 6 a 14,5 mm de gruix i armat amb dues metralladores muntades, podria portar 10 homes a la batalla. L’equivalent nord-americà era el Carrier, Personnel, Half-Track M3. Aquests vehicles només proporcionaven una protecció mínima. No obstant això, van representar un gran avenç respecte al mètode anterior per transportar la infanteria a la batalla en camions no protegits. A més, els granadors panzer alemanys els utilitzaven efectivament com a vehicles de combat i lluitaven contra ells en moviment, augmentant considerablement la mobilitat de la infanteria al camp de batalla.
Transportistes completament seguits
En l'època de la postguerra, l'exèrcit dels Estats Units va liderar el desenvolupament de porta-infanteria completament rastrejades amb protecció d'armadures. El primer transportista de postguerra va ser el gran M44, que tenia una tripulació de 2 i podia portar 25 soldats. Va ser seguit el 1952 pel M75, que tenia un cos de caixa similar, però només portava 12 soldats. L’exèrcit dels Estats Units va utilitzar alguns M75 amb èxit durant la guerra de Corea.
El 1955, la M75 va començar a ser substituïda per la M59, que tenia un aspecte similar, però era menys costosa i podia nedar per aigües interiors tranquil·les. El 1960, l'Exèrcit dels Estats Units va fer un camp amb el M113, que tenia una silueta inferior i era bastant més lleuger. El M113 va ser el primer vehicle blindat d’alumini que es va posar en producció a gran escala. Després de la seva aparició, es van construir diversos blindatges, tancs lleugers i canons autopropulsats amb armadura d'alumini. Als 30 anys, els Estats Units havien produït més de 76.000 APCs M113 i els seus derivats, convertint-los en els vehicles blindats més nombrosos fora del bloc soviètic. Els transportistes M113 es van utilitzar àmpliament a la guerra del Vietnam, sovint com a vehicles de combat, tot i que no estaven dissenyats per a aquest paper i es trobaven en desavantatge malgrat l'afegit de metralladores muntades al terrat amb escuts de protecció. Tot i que han estat substituïts com a portadors d'infanteria per models més nous, els M113 continuen sent utilitzats en diversos papers (per exemple, per a l'evacuació mèdica i com a portadors de morter.
L’equivalent britànic del M113 era la sèrie FV430 de vehicles a pista, introduïda a l’exèrcit britànic als anys seixanta. Els vehicles FV430 es van fabricar en moltes versions, inclosos els llocs de comandament mòbils i les ambulàncies. La versió APC, la FV432, tenia una tripulació de dos i podia transportar vuit soldats totalment armats. Generalment estava armat amb una metralladora de 7,62 mm muntada al terrat. Durant la batalla britànica a la guerra de l'Iraq (2003-2009), un cert nombre de FV430 van ser actualitzats a una configuració de Mark 3 o "Bulldog", equipada amb gàbies metàl·liques i amb armadura reactiva que va explotar cap a l'exterior per proporcionar una millor protecció contra els improvisats. artefactes explosius i granades propulsades per coets
