Chicago, Burlington i Quincy Railroad Company Ferrocarril americà

Chicago, Burlington i Quincy Railroad Company, companyia ferroviària nord-americana fundada el 1859 per John Murray Forbes, que va combinar diversos ferrocarrils menors del sud-oest. Va créixer fins que es va estendre des dels Grans Llacs fins a les Muntanyes Rocalloses. El 1901 James J. Hill va comprar el control i va intentar combinar-lo amb el seu Gran Ferrocarril del Nord i amb el ferrocarril del Pacífic Nord de JP Morgan, però el 1904 la Suprema Cort dels Estats Units, en el cas del Valors del Nord, va declarar el règim il·legal en virtut de Sherman Anti-Trust Actuar.

A la dècada de 1930 Burlington va cridar l'atenció pel seu tren de viatgers ben dissenyat i racionalitzat, el Zephyr, els cotxes dels quals eren d'acer inoxidable i van ser tirats per una locomotora elèctrica dièsel.

El 1970 es va reviure el pla de Hill; Chicago, Burlington i Quincy es van fusionar amb el Pacífic del Nord i el Gran Nord per formar Burlington Northern, Inc. (vegeu Corporació de Santa Fe de Burlington Nord). El nou sistema, que el 1980 va fusionar-se amb la Companyia de Ferrocarrils Saint Louis – San Francisco, tenia línies que s’estenien des de Chicago i Minneapolis, Minnie, fins a Denver, Colo i el Pacífic nord-oest; i passant per Denver fins a Houston i Galveston, Tex.