Túnel del Mont Blanc, principal túnel d’automoció alpina que uneix França i Itàlia. Té 11,7 km de longitud i es condueix sota la muntanya més alta d'Europa. El túnel destaca per la seva solució d'un difícil problema de ventilació i pel fet de ser el primer gran túnel de roca que es va excavar de cara completa, és a dir, amb tot el diàmetre del túnel perforat i volat. En cas contrari, es va impulsar convencionalment des de dos títols, les tripulacions italianes i franceses van començar a treballar els anys 1958 i 1959, respectivament, i es van reunir a l’agost de 1962. Moltes dificultats, inclosa una allau que va arrasar el campament italià, van ser superades i, quan es va obrir el túnel. el 1965, era el túnel vehicular més llarg del món. Va complir un somni de 150 anys i té una gran importància econòmica, proporcionant un recorregut automobilístic durant tot l'any reduït significativament entre els dos països. El març de 1999, però, un incendi de dos dies va matar 39 persones i va causar danys importants al túnel, obligant-lo a tancar. Es va reobrir al trànsit de vehicles el març de 2002 i a camions i autobusos durant els mesos següents. Els manifestants, que esmentaven preocupacions mediambientals i de seguretat, es van oposar a la reobertura del túnel, especialment a l'ús dels camions pesats.
