Bethlehem Steel Corporation, antiga corporació nord-americana (1904-2003) es va constituir per consolidar Bethlehem Steel Company (de Pensilvania), la Union Iron Works (amb instal·lacions de construcció naval a San Francisco) i algunes altres empreses més petites.
La història de la companyia es remunta a 1857, quan un grup de ferrocarrils i inversors de la ciutat de Betlem, Pa., Van fundar la Saucona Iron Company, que quatre anys després va ser rebatejada com a Companyia de Ferro de Betlem; Les obres van ser dissenyades principalment per tal de fer baranes de ferro forjat. El 1899 les instal·lacions van ser adquirides per una empresa de nova creació, la Betlem Steel Steel Company.
El principal fundador de la corporació el 1904–05 va ser Charles M. Schwab, que abans era un dels personatges més importants en la creació de la United States Steel Corporation (1901). L’agost de 1901 havia comprat el control de Betlem Steel Company, només per veure que fracassava en un escàndol financer. Schwab va agafar en préstec i va invertir molt per estalviar els actius de la companyia, absorbir altres empreses i llançar Bethlehem Steel Corporation. La corporació va prosperar, en part com a resultat de les ordres en expansió de canons, municions i vaixells navals de les potències europees, tant abans com durant la Primera Guerra Mundial. En les primeres quatre dècades de la seva existència, la corporació va absorbir diversos minerals de ferro, carbó i propietats productores d’acer de costa a costa. Durant la Segona Guerra Mundial i els anys de la postguerra, va continuar expandint-se. Igual que altres empreses siderúrgiques americanes, Betlem va començar a diversificar-se durant els anys 70 davant la forta competència dels siderúrgics estrangers. Entre les altres activitats es va incloure la producció de plàstics i productes químics relacionats i la mineria de minerals no ferrosos. Malgrat el seu intent de diversificar, Betlem Steel es va reduir en definitiva per una varietat de factors, inclosa la competència exterior de baix cost i la pèrdua de milions de dòlars en una demanda. El 2001, la corporació va sol·licitar la protecció per fallides i dos anys després, juntament amb més de 20 de les seves filials, incloses Bethlehem Rail, Greenwood Mining i Chicago Cold Rolling, va ser dissolta i els seus actius es van vendre.
