Dayton, ciutat, seu (1803) del comtat de Montgomery, al sud-oest d'Ohio, EUA, situat a 87 milles (87 km) al nord-est de Cincinnati, en una plana baixa d'inundació del Gran riu Miami, a la confluència dels rius Stillwater i Mad i de Wolf. Cala. És el cor d'una àrea metropolitana que inclou les ciutats de Kettering, Miamisburg, Xènia, Fairborn, Oakwood, Centerville, Beavercreek i Vandalia.
Després del tractat de pau amb els indis Shawnee, signat a Greenville (1795), la zona es va obrir a un assentament blanc. La ciutat va ser establerta per un grup de veterans de la Guerra Revolucionària, inclòs Jonathan Dayton de Nova Jersey, per a qui va ser nomenat. Es va desenvolupar com a port fluvial per a l'enviament de productes agrícoles, principalment a Nova Orleans. L’obertura del canal de Miami i Erie, de Dayton a Cincinnati, el 1829, i l’arribada el 1851 d’un ferrocarril a Springfield van estimular el creixement comercial i industrial de Dayton. La ciutat es va convertir en la llar de la caixa registradora després que el calaix de diners mecànic fos inventat allí per James Ritty i perfeccionat per John Henry Patterson a la dècada de 1880. A més, l’auto-arrencador d’automòbils va ser desenvolupat allà per Charles F. Kettering, que, juntament amb Edward A. Deeds, també va produir sistemes d’encesa i equips d’il·luminació elèctrica per a granges. El 1892 Wilbur i Orville Wright van obrir la seva botiga de reparació de bicicletes a Dayton, on van realitzar experiments que van conduir al primer vol sostingut i controlat d'un avió motoritzat, a Kitty Hawk, Carolina del Nord, el 1903; s'ha erigit un monòlit en memòria dels germans, que són enterrats al cementiri de Woodland de la ciutat.
El 1913 es va produir la més desastrosa d'una sèrie d'inundacions a la zona. Després d'això, es va crear el districte de Miami Conservancy, un projecte integral de control d'inundació. Dayton va experimentar la suburbanització típica de moltes ciutats nord-americanes després de la Segona Guerra Mundial; la ciutat central va perdre residents i empreses, mentre que l'àrea metropolitana creixia en general. Als anys 90, els esforços per revitalitzar el centre havien aconseguit portar a la ciutat un nou desenvolupament comercial i residencial.
Dayton és ara el cor d’un gran complex urbà diversificat i d’un mercat i centre de distribució per a una regió agrícola fèrtil. També és un centre d'aviació nacional, que es deriva de la creació de laboratoris d'aviació experimentals durant la I i II Guerra Mundial i la base de la força aèria de Wright-Patterson (1946), amb el seu complex complex d'aviació, l'Air Force Institute of Technology (1947), i el museu. (1935; traslladat al lloc actual 1971). Les manufactures inclouen peces i equips d'automòbils, productes d'acer i alumini, màquines-eina, refrigeradors, climatitzadors, ordinadors, equips d'oficina, premses i plàstics.
Dins l’àrea metropolitana es troben la Universitat de Dayton (Catòlica Romana; 1850), la Universitat Estatal de Wright (1967), el Seminari Teològic Units (Metodista Unit; 1871), el Col·legi Comunitari Sinclair (1887) i el Miami-Jacobs (junior) Career College (1860). Dayton té un institut d’art, un museu d’història natural i una orquestra simfònica. La llar de Dayton del poeta Paul Laurence Dunbar (1872–190) es conserva com a monument i estat de l'Estat; l’antic barri jutjat (1850) d’estil grec de la ciutat, actualment, alberga el museu de la Societat Històrica del Comtat de Montgomery. Les instal·lacions recreatives inclouen Carillon Park, destacat per a concerts i exposicions històriques (incloent una rèplica de la botiga de bicicletes Wright Brothers). El monticle de Miamisburg, un dels majors treballs de terra cònica construïts per la cultura prehistòrica d'Adena (amb una alçada de 20 metres i una circumferència de 267 metres), es troba al sud-oest de la ciutat. Ciutat Inc., 1805; ciutat, 1841. Pop. (2000) 166.179; Zona del metro de Dayton, 848.153; (2010) 141.527; Zona del metro de Dayton, 841.502.
